Самовосстанавливающийся асфальт можно было бы посчитать выдумкой создателей научно-фантастического фильма, однако новый материал способен закрывать микротрещины на своей поверхности в течение… часа!
Неужели ямочный ремонт будет не нужен?
Как информирует портал Moto, ученые из Королевского колледжа Лондона и Университета Суонси в сотрудничестве с исследователями из Чили разработали специальный асфальт, который благодаря своей особой структуре способен самовосстанавливаться. Это может решить проблему ремонта дорожного покрытия раз и навсегда.
Для создания инновационной конструкции использовалась специальная биомасса. Материал содержит микроскопические частицы, наполненные переработанными маслами. Именно благодаря этим ингредиентам можно заделать микротрещины на асфальтовом покрытии за час. При возникновении трещины эти масла высвобождаются, что посредством химических реакций обращает процесс растрескивания вспять. Это можно сравнить с процессом шитья – микротрещина просто сшивается, как кожа после разрыва.
К изобретению подтолкнуло наблюдение за природой
Инновационный продукт имеет множество преимуществ. Помимо потенциального сокращения объема работ по ремонту асфальтового покрытия в будущем, технология снижает зависимость от ископаемого топлива за счет использования отходов биомассы и переработанных масел для производства дорожного материала.
Ученые, работающие над проектом, признаются, что их вдохновили процессы самовосстановления, происходящие в природе. «В наших исследованиях мы хотим имитировать целебные свойства, наблюдаемые в природе. Например, зарубки на дереве или травмы животных, раны которых со временем заживают естественным образом», – отмечают авторы исследования.
Разработать новый асфальт помог ИИ
Доктор Хосе Норамбуэна-Контрерас из Университета Суонси подчеркнул, что нынешние передовые технологии призваны предотвратить раннее растрескивание дорожного покрытия, что, в свою очередь, снижает риск образования выбоин. Искусственный интеллект оказал заметную поддержку в когнитивном процессе, он проанализировал структуру и свойства битума на молекулярном уровне. Это позволило создать модель, которая ускоряет атомистическое моделирование, способствуя более глубокому пониманию процессов окисления битума и образования трещин.
Проект кажется многообещающим и имеет потенциал произвести революцию в секторе дорожной инфраструктуры. Однако только время покажет, можно ли внедрить новый асфальт в больших масштабах и сохранятся ли его свойства в течение многих лет.
