Такую конечную цель преследуют в своей круглогодичной деятельности по ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения работники Октябрьского участка Светлогорского ДРСУ-207.
По дорогам, их состоянию и ухоженности, с давних пор определяется лицо того или иного региона. И как бы ни выделялись своим оригинальным архитектурным обликом города и села, пестрел природным многообразием прилегающий ландшафт, впечатление надолго останется негативным у каждого, кто столкнулся, бывая там, с ухабами и колдобинами на неухоженных автодорогах и подъездных путях, снежными завалами в зимний период и так далее. Чтобы такого не случалось, в любую пору года несут свою нелегкую вахту на разного рода транспортных коммуникациях наши дорожники, которые строят, восстанавливают, ремонтируют дорожную сеть, наводят порядок на вверенных им важных объектах жизнеобеспечения.
На территории Октябрьского района обслуживанием дорог местного значения занимается трудовой коллектив Октябрьского участка ДРСУ-207 КПРСУП «Гомельоблдорстрой» – так стала именоваться ведущая дорожная организация Октябрьщины вместо привычного всем нам ДРСУ-116 после проведенной летом 2013 года реструктуризации соответствующих служб ряда сельских районов. На балансе участка на сегодняшний день значится 437,1 километра автодорог, исключая шоссейные участки трасс республиканского значения Р-34 («Осиповичи – Озаричи») и Р-82 («Октябрьский – Речица»), находящиеся в ведении ЛДД №443. Из общей протяженности дорог местного значения 242,66 км занимают асфальтированные трассы, 98,85 км – так называемые «гравийки» и 95,59 км – наименее благоустроенные, имеющие естественное грунтовое покрытие (как, например, подъездной путь к деревне Подветка, участок от Волосович к уже несуществующему населенному пункту Порослище, лесная дорога от глусского шоссе до деревни Малын и другие). Кроме того, дорожники ДРСУ-207 обслуживают 13 мостов, соединяющих берега водных артерий, а также полосы отвода (по 9 метров от оси дороги в сторону обеих обочин), дискование и окашивание которых с вырубкой кустарной растительности, кстати, ведется на протяжении всего весенне-осеннего периода, в том числе и в эти дни.
Несмотря на то что в связи с объединением дорожных организаций финансирование службы на проведение ремонтно-эксплуатационных работ непосредственно на территории района сократилось по сравнению с прежними временами, коллектив Октябрьского участка ДРСУ-207 доведенные плановые задания выполняет в срок и с улучшенным качеством. Последнее достигнуто благодаря использованию агрегата ФСИТ-42 для автоматического ямочного ремонта асфальтобетонного покрытия, что ранее у нас не практиковалось. Таким способом за последние месяцы приведены в порядок наиболее проблемные участки автодорог «Красная Слобода – Лясковичи», «Красная Слобода – Альбинск», «Дербин – Корма», «Октябрьский – Любань», «Октябрьский – Копцевичи». Кроме того, в текущем году выполнен ямочный ремонт традиционным способом на подъезде к деревне Протасы со стороны Углов, а на участке «Октябрьский – Любань» с 14-го по 16-й километр произведена укладка асфальтобетона с поверхностной обработкой, что уже успели оценить по достоинству водители транспортных средств. Также с начала года местные дорожники обновили горизонтальную дорожную разметку общей протяженностью 86,3 километра, заменили значительное количество дефектных дорожных знаков, то есть, внесли весомый вклад в обеспечение безопасности дорожного движения.
Это что касается деятельности дорожников на территории нашего района. Но уже как бы вошло в традицию, что профессиональные навыки лучших специалистов участка ДРСУ-207 всегда востребованы на дорожных объектах за пределами Октябрьщины. И текущий год не стал исключением, причем, география командировок поистине впечатляет: октябричане трудились на строительстве лесохозяйственных дорог на территории Национального парка «Браславские озера» и в Солигорском районе, занимались благоустройством улиц в областном центре, городах Ельске и Житковичах, подъездных путей – в промзоне г. Светлогорска, что дало возможность дополнительно заработать и упрочить тем самым финансово-экономическое положение организации.
Как рассказал начальник Октябрьского участка Светлогорского ДРСУ-207 Сергей Григорьевич Пузына, накануне профессионального праздника проходит плановый осмотр дорожного хозяйства района (такая же проверка ежегодно проводится и весной) – состояние дорог, надежность мостов, дорожных знаков, готовность к зиме остановочных павильонов и другое. Продолжается заготовка песчано-солевой смеси, проверяется исправность техники к предстоящей работе в условиях снегопада и гололеда. Работы ведутся слаженно и планомерно, поэтому зиму местные дорожники готовятся встретить, как говорится, во всеоружии.
В преддверии праздника Сергей Григорьевич с особой благодарностью отозвался о своих коллегах, которые всегда с пониманием и ответственностью относятся к выполнению поставленных задач по обеспечению дорожного благоустройства на территории района. Коллектив участка в результате проведенной реструктуризации сократился – в настоящее время здесь трудится 48 человек. Основной костяк составляют работники со стажем, сохраняющие долгие годы верность профессиональному долгу, всегда показывающие пример молодым и добивающиеся высоких производственных показателей. К их числу относятся старожилы дорожной службы района, неизменно проработавшие в ДРСУ более 20-25 лет. Это, в частности, машинист смесителя асфальтобетонного завода Николай Владимирович Станишевский, слесарь АБЗ Борис Михайлович Новик, тракторист Адам Федорович Синкевич, водители Геннадий Евгеньевич Барановский, Юрий Захарович Позняк, Сергей Федорович Вежновец, Виктор Николаевич Титков, Владимир Николаевич Бойко, Владимир Иванович Любанец, дорожный мастер Александр Васильевич Падуто, экономист Татьяна Петровна Михаленко и другие. С праздником вас, уважаемые дорожники района! Здоровья, благополучия и новых трудовых успехов всем вам во благо дальнейшего развития родного края.
Юрий Касперович.
На снимке: огромный вклад в развитие и совершенствование дорожной сети района внесли ветераны труда Октябрьского участка Светлогорского ДРСУ-207 слесарь асфальтобетонного завода Б. М. Новик (в центре), водители самосвалов Ю. З. Позняк (слева) и Г. Е. Барановский.
Фото автора.
