А начиналось все 41 год назад, когда Михаил Владимирович только устроился на работу монтером пути.
– Моя старшая сестра была дежурной по станции, потом – начальником, да и братья тоже работали на железной дороге. Поэтому и я выбрал этот путь, – рассказывает Михаил. – А еще жена более тридцати лет также была дежурной по станции. – Вот такая у нас семейная династия.
Михаил Владимирович сейчас трудится монтером пути бригады №2 десятого околотка Бобруйской дистанции пути. Координирует работу на всем участке железнодорожной дороги дорожный мастер Виктор Комаровский, а бригадиром второй бригады является Владимир Попеко, у которого в подчинении находятся три человека. Кроме Михаила Нехлебова это монтеры пути Андрей Ахраменко и Владимир Драпеза.
– У нас все люди со стажем, имеют 4-й разряд, – говорит Владимир Васильевич Попеко. – Каждый делает свое дело, а в целом получается бесперебойная отлаженная работа железнодорожного пути. Одним из самых опытных является Михаил Владимирович. Ответственный, дисциплинированный, исполнительный, не имеет никаких нареканий и замечаний со стороны вышестоящего руководства.
– Работа «путейцев», как нас называют, только на первый взгляд кажется легкой и незаметной, – отмечает Михаил. – На самом деле наша профессия достаточно сложная.Она требует выдержки, немалых сил, ведь мы и в жару, и холод ежедневно обходим подконтрольный участок, ремонтируем выявленные повреждения, устраняем нарушения, поэтому нужно быть внимательным к каждой, даже самой незначительной мелочи. Мы наблюдаем за состоянием железной дороги и все ради одной важной цели: чтобы поездки были безопасными.
За многие годы работы Михаил Нехлебов неоднократно был поощрен Почетными грамотами за достигнутые успехи в труде, своевременное и качественное выполнение производственных показателей. В прошлом году Михаилу Владимировичу вручен Нагрудный знак отличия «За добрасумленную працу на Беларускай чыгунцы» государственного объединения «Белорусская железная дорога» III степени.
Оксана Борсук. Фото автора.
