Для поддержания привлекательного внешнего вида автомобиля многие прибегают к полировке кузова. Однако в преддверии зимних месяцев к этой процедуре следует подходить особенно внимательно, учитывая два основных типа полировки и их воздействие на лакокрасочное покрытие.
Абразивная полировка
Данный вид полировки, также известный как коррекция ЛКП, подразумевает глубокую шлифовку с удалением верхнего слоя лака, включая царапины и потертости. Это обеспечивает блеск и сияние кузова, но вместе с тем истончает защитный слой, делая лак более восприимчивым к агрессивным зимним условиям. Проникновение влаги в микротрещины может ускорить коррозию. В связи с этим, абразивную полировку рекомендуется проводить в теплое время года, чтобы успеть обеспечить необходимую защиту кузова до наступления холодов.
Защитная полировка
В отличие от абразивной, защитная полировка создает барьер для автомобиля. Вместо шлифовки лака на кузов наносится слой воска или синтетических полимеров. Этот слой герметизирует микротрещины, предотвращая контакт металла с влагой, солью и реагентами, используемыми на дорогах зимой. Защитная полировка помогает сохранить внешний вид автомобиля и продлить срок службы ЛКП, создавая дополнительную защиту в период неблагоприятных погодных условий.
