Беспечность уязвимых участников дорожного движения приводит зачастую к необратимым последствиям.
Так, за 9 месяцев 2023 года на территории Гомельской области совершены 74 дорожно-транспортных происшествия с участием пешеходов, в которых 13 человек погибли и 61 – получили травмы различной степени тяжести, из них по вине пешеходов совершены 24 ДТП. С участием велосипедистов совершены 42 дорожно-транспортных происшествия, в которых 6 человек погибли и 37 – получили травмы, из них по вине велосипедистов совершено 12 ДТП. С участием возчиков гужевого транспорта зарегистрировано 1 происшествие, в котором травмирован 1 человек.
По-прежнему основной причиной гибели людей на дорогах остаются наезды на уязвимых участников дорожного движения в темное время суток, при этом в большинстве случаев – не обозначенных световозвращающими элементами. В связи с этим, а также в связи с уменьшением светового дня в целях повышения степени защищенности уязвимых участников дорожного движения, профилактики дорожно-транспортных происшествий, сохранения жизни и здоровья граждан сотрудники ГАИ, а также другие подразделения милиции Гомельской области с 16 октября 2023 года усилили контроль за соблюдением Правил дорожного движения пешеходами, в том числе передвигающимися на средствах персональной мобильности, велосипедистами и возчиками гужевого транспорта
Пешеходы должны ответственно подходить к своей безопасности на дороге и переходить проезжую часть дороги только в установленных местах, предварительно убедившись, что водители их заметили и выход на проезжую часть БЕЗОПАСЕН. В темное время суток нужно обозначить себя световозвращающимим элементами. В темное время суток и при недостаточной видимости пешеходам на средствах персональной мобильности необходимо обозначить себя световозвращающими элементами, должна быть установлена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для дорожного движения.
Велосипедисты обязаны пересекать проезжую часть дороги по велосипедному переезду или велосипедной дорожке, а при их отсутствии – по пешеходному переходу, на перекрестке по линии тротуаров или обочин, не создавая препятствий для движения пешеходов. Также, согласно нововведениям в ПДД, при пересечении проезжей части велосипедист вправе не спешиваться! Но при подъезде к пересечению с проезжей частью дороги должен ЗАБЛАГОВРЕМЕННО СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ движения и, убедившись, что выезд на проезжую часть дороги БЕЗОПАСЕН, ПЕРЕСЕКАТЬ ЕЕ СО СКОРОСТЬЮ ИДУЩЕГО ШАГОМ ПЕШЕХОДА.
При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет. При этом вне населенных пунктов сам велосипедист должен быть ОДЕТ В ОДЕЖДУ ПОВЫШЕННОЙ ВИДИМОСТИ СО СВЕТОВОЗВРАЩАЮЩИМИ ЭЛЕМЕНТАМИ.
Если вы стали очевидцем того, как уязвимые участники дорожного движения в темное время суток по дороге движутся без световозвращающих элементов, вблизи или по проезжей части передвигаются в состоянии алкогольного опьянения, сообщите об этом в милицию по телефону 102!
Очень важно, чтобы все участники дорожного движения не оставались равнодушными к вопросам безопасности дорожного движения.
ОГАИ Октябрьского РОВД.
Фото из интернета, носит иллюстративный характер
