В центральных механических мастерских открытого акционерного общества «Дербин» в эти непогожие январские дни спешными темпами восстанавливают грузовой автомобиль и трактор для транспортных перевозок.
В просторном помещении дербинских мехмастерских сейчас, на удивление, пусто – в ремонте находятся считаные единицы техники, все остальное – на ходу или по большей части оприходовано и поставлено на зимнее хранение под навесы или в гаражи, что было сделано своевременно сразу после окончания основных полевых работ. По сути, только в одной стороне ремонтного ангара наблюдается некоторое оживление. В частности, здесь на сегодняшний день восстанавливают грузовик-самосвал и трактор МТЗ-82. Основной ремонт выполняется силами самих работников, закрепленных за данной техникой, и персонала центральных мастерских.
Хозяйство в целом располагает совсем небольшим автопарком, а это два автомобиля МАЗ-555 грузоподъемностью каждого 10 тонн, и один «двадцатитонник» МАЗ-6516. Именно последний из них сейчас находится в ремонте на протяжении уже двух с половиной недель. За все это время в грузовике был демонтирован неисправный собственный двигатель, вместо него установлен «бэушный», но вполне пригодный для дальнейшей эксплуатации мотор из списанного автомобиля МАЗ-555. Дело осталось за малым – подогнать и подшлифовать, как следует, элементы установленного заново двигателя, провести регулировку узлов и механизмов. Этим сейчас и занят водитель данного грузовика Владимир Гормаш.
Владимир Владимирович имеет дело с большегрузной автотехникой на протяжении 4-х лет, сразу трудился в прежнем ОАО «Некрашинский», а после реорганизации этого хозяйства перешел в открытое акционерное общество «Дербин» и вот уже около года обслуживает самый объемный самосвал сельхозорганизации. К слову, Владимир Гормаш на этом же МАЗе-«двадцатитоннике» в период уборочной страды 2025 года перевез от комбайнов на зерноток более тысячи тонн зерна нового урожая, последним пополнив довольно многочисленный передовой отряд победителей районного соревнования из числа комбайнеров и водителей ОАО «Дербин».
– Основное уже сделано, и полагаю, что в начале следующей недели смогу выехать в свой первый после ремонта рейс, – отмечает передовой водитель. – И хотя на дворе сейчас зима, наши автомашины не простаивают – ежедневно нужно возить комбикорм, силос, удобрения, многие другие грузы. Так что работы хватит.
В целях бесперебойной организации транспортных перевозок в ОАО «Дербин» большое внимание уделяют и исправности тракторного парка. В разгаре – зимовка скота, каждый день требуется большое количество кормов, часть сенажа и силоса приходится доставлять на фермы данного хозяйства и издалека, в частности, из заречных или шкавских угодий, где в траншеях хранится консервированный фураж. Поэтому на ходу должно быть как можно большее количество тракторов. Один из них марки МТЗ-82 на текущей неделе находится на ремонте в вышеуказанных мастерских. Неисправности топливной аппаратуры трактора устранили на профильном предприятии в Калинковичах, над восстановлением рулевой тяги и ее составляющих трудится закрепленный за данным МТЗ механизатор Денис Гормаш, в отдельных работах действенную помощь ему оказал газоэлектросварщик Иван Мурашко. Осталось, в принципе, немного: на монтаж и техобслуживание понадобится 3-4 дня и далее, как считает сам тракторист Денис Гормаш, эта техника полностью будет готова к эксплуатации. Таким образом, еще одна транспортная единица встанет в строй на обеспечение потребностей хозяйства в сложный зимний период.
Юрий Касперович.
Фото автора.
