С 1 сентября 2025 года в Беларуси вступят в силу изменения в Правила дорожного движения. Соответствующий Указ № 295 подписал Президент Беларуси Александр Лукашенко 4 августа. Основные нововведения касаются пользователей средств персональной мобильности. Однако поправки затрагивают не только их и призваны повысить ответственность каждого участника дорожного движения. Обновленные Правила дорожного движения прошли серьезное публичное обсуждение, получив свыше 600 откликов от населения. Документ в первую очередь нацелен на повышение культуры всех участников дорожного движения. Разбирались в новшествах вместе с начальником ОГАИ Октябрьского РОВД Александром Ляпко.
– Александр Васильевич, поясните, что такое средство персональной мобильности?
– Согласно новой формулировке средство персональной мобильности – это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов) и максимальную конструктивную скорость движения не более 25 км/ч, предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей). Лица, передвигающиеся на СПМ, приравниваются к велосипедистам с учетом особенностей, предусмотренных ПДД.
– Раньше люди, которые передвигались на СПМ, считались пешеходами. А теперь?
– Сейчас они считаются водителями и приравниваются к велосипедистам. Движение на велосипеде и СПМ должно осуществляться по велодорожке. При ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке (не путать с пешеходной зоной: по ней движение СПМ запрещено). Важный нюанс: если такой транспорт весит больше 35 килограммов, передвигаться на нем по тротуару нельзя. В ситуации, если перечисленных элементов дороги нет или движение по ним невозможно (например, обочина размыта из-за дождя), допускается движение по проезжей части в один ряд и не далее метра от правого края дороги. Но это только в крайних случаях! Что касается скорости, то с 1 сентября запрещается двигаться на СПМ в населенном пункте со скоростью более 10 км/ч. Исключение – велодорожки и край проезжей части: здесь можно ехать до 25 км/ч.
Обратите внимание: детям до 14 лет разрешено кататься на СПМ только в жилых зонах. Выезжать на тротуар, велодорожку они могут лишь в сопровождении взрослого.
– Какие устройства подлежат регистрации?
– Устройства, ранее относящиеся к средствам персональной мобильности и имеющие максимальную конструктивную скорость движения более 25 км/ч, должны будут пройти государственную регистрацию в ГАИ после подтверждения соответствия типам ТС «мопед» или «мотоцикл». Владельцы таких ТС должны предоставить их в испытательную лабораторию – их в стране девять (адреса позже озвучат в Госстандарте), оформить электронный паспорт и только после этого зарегистрировать. При необходимости нужно будет привести ТС в соответствие с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Сколько времени может уйти на процесс подтверждения и, возможно, доработку техоснащения, в ГАИ прогнозировать пока не берутся. Зато уверяют, что за регистрацией не заржавеет: она будет проводиться в такие же сроки, как и в случае с обычными механическими транспортными средствами. Причем до 1 сентября 2026 года – в упрощенном порядке (если владельцы утеряли документы о покупке либо нет других необходимых бумаг, проблем не возникнет). Но важно: до прохождения регистрации такие ТС придется поставить на прикол. А после регистрации – обязательно обзавестись страховкой, как и для любого механического транспортного средства.
– Надо ли спешиваться на пешеходных переходах?
– В соответствии с новыми требованиями ПДД перед пересечением проезжей части велосипедисты и водители СПМ будут обязаны спешиваться и переходить проезжую часть с соблюдением требований, предусмотренных для движения пешеходов. Есть, правда, и исключения: спешиваться не надо, если движение на велосипедном переезде организовано при помощи специальных транспортных светофоров. А также при движении на перекрестке по велосипедной дорожке или не далее 1 м от правого края проезжей части, когда это допускается правилами.
– Какой штраф получат велосипедисты, не спешившиеся на пешеходном переходе?
– Ответственность предусмотрена в соответствии со статьей 18.20 КоАП РБ «Нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)». В первый раз могут вынести предупреждение, затем – штраф от 1 до 3 базовых. Если нарушение было совершено в состоянии опьянения – от 3 до 5 базовых, если создал аварийную обстановку (например, резко выехал на пешеходный переход, заставив водителя поменять траекторию движения) – от 3 до 8. Если причинил легкие телесные повреждения или самовольно покинул место ДТП – от 5 до 20 базовых. В случаях, когда нарушение совершил ребенок до 18 лет, будет разбираться комиссия по делам несовершеннолетних. А родителей могут привлечь к ответственности за ненадлежащее воспитание детей.
– Потребуются ли права для передвижения на устройствах, развивающих более 25 км/ч?
– Вне зависимости от прохождения регистрации потребуется соответствующая категория: если мопед – АМ, если мотоцикл – А или А1.
– Что будет с теми, кто не прошел регистрацию и не получил права, но все равно ездит на таком транспорте?
– Прежде всего они будут считаться водителями, не имеющими права управления. Их ожидает штраф от 5 до 20 базовых. Или до 50, если это произошло повторно в течение года. Также возможен административный арест или общественные работы (статья 18.14 КоАП). Если подобные нарушения происходят неоднократно, наступает уголовная ответственность: нарушителя ожидают штраф либо общественные или исправительные работы до шести месяцев (статья 317.2 УК). Также таких водителей могут привлечь к ответственности за любые другие нарушения, например, за нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части.
Беседовала Елена СТАРИНОВИЧ.