Правительство ФРГ и представители автомобильной промышленности договорились о выплате премий покупателям электромобилей, чтобы довести их парк в стране до одного миллиона к 2020 году.

Покупателю может быть возмещена часть стоимости электромобиля в размере 4000 евро, передает DW.

Программа предусматривает скидку в 4 тысячи евро покупателям «чистых» электромобилей и в 3 тысячи евро тем, кто приобретет автомобиль с гибридным двигателем. Одну половину скидки будет финансировать правительство, другую — соответствующий автопроизводитель. Уточняется, что затраты будут поделены пополам между государством и автопроизводителями. Ранее сообщалось, что общая сумма премий может составить 1,2 миллиарда евро.

Кроме того, правительство выделит 300 млн евро на создание 15 тыс. пунктов подзарядки электромобилей.

Программу представили 27 апреля на пресс-конференции в Берлине вице-канцлер и министр экономики Зигмар Габриэль (Sigmar Gabriel), министр финансов Вольфганг Шойбле (Wolfgang Schäuble) и министр транспорта Александр Добриндт (Alexander Dobrindt), что должно было подчеркнуть важность принятого решения. Формально оно будет утверждено правительством в мае, после чего сразу же должна начаться выплата премий.

До 2019 года или пока хватит 1,2 миллиарда евро

По предварительным оценкам правительства и автостроителей, программа закончится самое позднее в 2019 году. Однако ограничена она не по времени, а объемом выделенного финансирования. Стороны предоставят по 600 миллионов евро. Как только собранные таким образом 1,2 миллиарда евро будут израсходованы, субсидирование прекратится.

В Берлине исходят из того, в рамках программы будет продано порядка 400 тысяч автомобилей. Этого, по мнению правительства, хватит для возникновения той критической массы, которая обеспечит дальнейшее самостоятельное развитие рынка электромобилей.

Не дороже 60 тысяч евро в базовой комплектации

Программа не распространяется на электромобили, цена которых по каталогу без НДС превышает 60 тысяч евро в базовой комплектации. Тем самым Берлин целенаправленно поддерживает сбыт электромобилей малого и среднего классов и препятствует тому, чтобы деньги налогоплательщиков шли на поддержку люксового сегмента.

***

В 2015 году в Германии насчитывалось около 25.000 электромобилей и 130.000 авто с гибридными двигателями. Общий парк легковых автомобилей в Германии — около 45 млн.