С наступлением весны начинается сезон ремонтных работ у дорожных служб. Напряженная пора и у строителей, выполняющих свой нелегкий труд на кровлях зданий. Как известно, в качестве вяжущего материала при строительстве и ремонте дорожных покрытий и оснований, применяют битумы и битумные эмульсии. Они прекрасно подходят для создания обмазочной гидроизоляции различных строений – подвалов, фундаментов, межпанельных стыков, а также для гидроизоляции кровли.
Битумы являются малоопасными веществами и по степени воздействия на организм человека относятся к 4-му классу опасности по ГОСТ 12.1.007, однако являются горючими веществами с температурой вспышки выше 220 °С. При разжижении вязких битумов в открытой системе температура битума, поступающего на смешение с разжижителем, не должна превышать 120 °С.
Подогрев жидких битумов следует проводить при помощи пара. При попадании расплавленного битума на кожу человека необходимо пораженное место охлаждать под проточной водой. Битум с кожи не удалять, так как он образует защитный стерильный барьер на пораженной коже, а пострадавшего немедленно отправить в лечебное медицинское учреждение. При попадании на слизистую оболочку глаз обильно промыть водой и немедленно обратиться к врачу.
Помещение, в котором проводится работа с битумом, должно быть оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией. Эффективными мерами защиты природной среды является герметизация оборудования и предотвращение разливов битума. При загорании небольших количеств битума его следует тушить песком, кошмой или пенным огнетушителем. Развившиеся пожары битума следует тушить пенной струей. В помещениях для хранения и использования битума запрещается обращение с огнем; электрооборудование, электрические сети и арматура искусственного освещения должны быть во взрывозащищенном исполнении.
Следует отметить, что транспортировка битума производится в жидком состоянии, что вызывает ряд затруднений, вызванных необходимостью постоянно поддерживать высокую температуру (не выше 160 °С). Тара для хранения и транспортировки должна быть химически нейтральна к битумам, термостойкой при его разогреве, достаточно герметичной для исключения протечек и плотно закрываться для предотвращения попадания внутрь тары воздуха. Жидкие битумы следует хранить в резервуарах, оборудованных предохранительной арматурой. В связи с этим данный материал классифицируется как легковоспламеняющаяся жидкость и имеет 9 класс транспортной опасности по ГОСТ 19433. Но, несмотря на все сложности, связанные с транспортировкой и использованием битума, его значение в строительстве сложно недооценить.
Юлия Вашурина, Старший госинспектор Мозырского межрайонного отдела Гомельского областного управления Госпромнадзора